【業者布局:悠遊卡】2024年擴大數據商用化強化商家及會員經營
· 2023-12-17

悠遊卡公司2024年也將加入TWQR,以增加旗下悠遊付用戶可用通路數量,還將擴大數據的商業化,深化會員經營,透過用戶的數據分析,為商家行銷導客

過去以儲值卡(過去稱電子票證)累積龐大用戶的悠遊卡公司,自2020年推出悠遊付進入電子支付,到9月為止,悠遊付已有超過255萬電支用戶,僅次於街口、一卡通、全支付,僅以用戶數而言,為國內第4大電子支付業者。日前財金公司推出電支跨機構共用平臺「購物」功能及TWQR,悠遊付也準備加入。

悠遊卡總經理李志仁表示,加入電支跨機構共用平臺「購物」及推廣TWQR,除了配合政策之外,消費者跨特約通路使用電子支付消費帶來方便,商家也能擺脫在櫃檯放置許多支付QR Code,營運管理上的困擾。另外,悠遊付現有約15萬個支付通路據點,未來加入共用平臺可為用戶增加消費的據點。

不過,李志仁也對各家電支究竟開放多少通路持保留的看法,由於並沒有強制加入,儘管9家專營電支業者都會加入共用平臺「購物」功能,然而,各家業者過去和商家商業協議的交易手續費率可能不同,小型商家多使用正掃,電支業者可獲得較高的費率和商家合作,但對於使用反掃的大型連鎖通路,電支業者協商的交易手續費較低,如果再和發卡方電支業者、平臺維運的財金公司分潤,可能不敷成本,降低這類通路加入TWQR的可能性。

實際上,各業者開放TWQR特約通路的多寡仍有待觀察,包括各業者開放的商家通路數成長速度,另外,民眾現階段對TWQR較為陌生,也需要市場教育。李志仁表示,悠遊卡公司計畫在2024年第3季之前,或是提前加入電支跨機構共用平臺「購物」功能。

李志仁表示,既有的商家可能同時間和多家電支業者合作收單,商家基於經營管理考量,可能維持現況,或是擇定一家電支業者合作導入TWQR,悠遊卡公司尊重商家的決定,但是對於具有主場優勢的通路據點,例如捷運周邊與交通相關,以及和政府有關的公有市場,這些經營較久的通路維持收單通路的優勢,因為未來導入TWQR,可能帶來發卡行分潤營收。

以悠遊卡帶動升級使用悠遊付

除了維繫對交通、政府、公有市場等通路的經營,悠遊卡公司推動電支的另一項策略,是將廣大的悠遊卡用戶,以每月活躍用戶數來看,悠遊卡月活躍用戶數約有1,000萬張卡,吸引他們轉為實名制的悠遊付用戶,這也是悠遊付推出3年多以來,在「一卡一付」的策略下,悠遊付用戶得以成長至250萬以上用戶的關鍵之一。

李志仁表示,過去悠遊卡在電子票證上使用方便,但要和持卡人溝通並不容易,悠遊付被定義為悠遊卡的數位服務平臺,透過悠遊付App,用戶可綁定最多20張悠遊卡,用戶可以在悠遊付App查詢交易紀錄,以電支帳戶為悠遊卡自動加值,另外,鼓勵用戶減碳,悠遊卡用戶乘坐大眾運輸,給予他可用於通勤點附近商家的優惠券。

過去悠遊卡以線下通路的小額消費付款為主,而悠遊付為電子支付,可支援線上消費付款;在商家布點方面,以往悠遊卡合作商家,受限於卡機成本較高,商家的意願可能不高,或是因為商家經營環境的特殊性,例如夜市攤商,難以推向微型商家。相較之下,悠遊付則可以讓商家擺放QR Code,供消費者掃碼付款。

以數據分析強化特店及會員經營

有鑑於國內支付服務眾多,對商家而言,市場上有多種支付服務供他們選擇,因此悠遊卡公司希望與商家的合作,不只是單純支付工具,包括運用消費數據分析,協助主場優勢通路的周邊商家導客,舉例來說,從數據分析可掌握持卡人每天哪些時段,在哪些車站出沒,提供他們周邊商家優惠券,促使用戶前往消費,帶動商家營收增加,加強和特約商家間的關係。

2024年加入TWQR,如果悠遊卡公司為電支發卡行角色,即悠遊付用戶在其他業者的特店消費,悠遊卡公司取得商家代號、用戶卡號、交易金額,如果為電支收單行角色,即其他業者用戶在悠遊付合作通路消費,悠遊卡公司可獲得哪家特店,在哪些時間,來自哪些電支業者用戶的付款。

李志仁認為,獲得更多的數據,對於以數據分析為基礎的會員經營或是行銷帶來助益,數據愈多代表貼標愈細緻化,行銷應用也愈精準,不僅是用戶的消費行為,也包括特約店的行銷活動,2024年加入TWQR,用戶在其他業者特約商店消費,蒐集金額、頻次等數據,通過更多數據貼標、分析應用,提升行銷的精準、有效性,對於會員經營帶來幫助。

「2024年我們希望數據可以商業化」,他表示,除了讓行銷更精準,數據的商用化,包括會員經營方面,提高交易成長,或是從數據分析提供洞察給合作商家,協助商家的數位轉型,或是分析用戶的行為或移動模式,提供周邊商家的優惠券等,帶動商家的銷售。

儘管短期內觀察TWQR商家數發展速度,長期而言,隨著導入TWQR的商家增加,李志仁認為,透過TWQR擴大用戶可使用的通路,未來悠遊卡公司偏重電支的發卡行角色,透過會員經營加速悠遊卡用戶轉換為悠遊付用戶。2024年底目標為增加100萬電支用戶。

另外,隨著電支用戶數逐漸增加,2023年悠遊卡公司已和金融業者嘗試推出微金融服務。悠遊卡公司也計畫,除了悠遊付App,2024年讓悠遊付能夠嵌入第3方服務,成為第3方服務內的支付工具之一,首先規畫和臺北捷運合作,成為北捷App的支付方式之一。

該公司也準備在金管會同意下,和發卡銀行合作推出電支附隨卡,即可刷卡消費的Debit卡,但不同於一般綁定銀行帳戶,電支附隨卡是綁定電子支付帳戶的Debit卡,如果順利推出附隨卡,持卡人就能在國內約50萬接受信用卡刷卡消費的通路使用,甚至以卡號,在Apple Pay或Google Pay上使用。附隨卡除了一般用戶,也能吸引無法申辦一般信用卡的使用者,例如大學生,進而為悠遊付創造全新的電支用戶。

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