Waymo

Alphabet旗下自駕車子公司Waymo本周發表了一項研究，以Waymo全自動駕駛上路迄今行駛714萬英里（11,424公里）以來所發生的事故，與人類駕駛進行比較，顯示在造成嚴重程度不一的傷害事故中，Waymo Driver比人類駕駛少了85%，若是以警方接獲報案的事故來看，Waymo Driver也比人類駕駛少了57%。

Waymo把自家的自動化駕駛系統稱為Waymo Driver，該系統屬於SAE level 4，不管是在車內或遠端都不需有人類駕駛，今年以來Waymo Driver已提供逾70萬次的載客服務，在所行駛的714萬英里中，鳳凰城占了534萬英里，舊金山為176萬英里，洛杉磯則是4.6萬英里。

Waymo比較了Waymo Driver與人類駕駛所發生的事故，發現Waymo Driver每百萬英里會發生0.41起或輕或重的傷害事故，人類駕駛每百萬英里發生的傷害事故則是2.78起，意謂著Waymo Driver的傷害事故機率比人類駕駛少了85%。若是根據警方的車禍報告，Waymo Driver每百萬英里發生車禍的次數為2.1起，人類駕駛則是4.85起，也少了57%。

不過，Waymo強調，縱使比人類駕駛還安全是自駕車的重點之一，但良好的駕駛習慣也很重要，包括以可靠及可預測的方式來尊重道路上的其它人，避免造成不必要的混亂，該公司正努力於全面改善Waymo Driver的駕駛行為。

至於全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）也會定期發表類似的報告，比較人類駕駛、未啟用Autopilot技術的特斯拉，以及啟用Autopilot技術的特斯拉在道路上的安全性，去年第四季的報告顯示，美國人類駕駛平均65.2萬英里就會發生一次車禍，特斯拉大約是每140萬英里就會發生一次車禍，而啟用了Autopilot的特斯拉，則是行駛每485萬英里才會發生一次車禍。