Tesla

繼去年12月於北美召回203萬輛汽車之後，特斯拉（Tesla）上周再於中國召回逾160萬輛汽車，主要目的都是為了修復Autopilot。

美國國家公路交通安全管理署（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）是在2021年的8月，針對啟用特斯拉Autosteer功能的11起意外事故展開調查，發現Autosteer功能很可能會遭到車主濫用，因而發生碰撞事故。Autosteer可自動將車輛保持在車道內，為Autopilot自動輔助駕駛的功能之一，儘管特斯拉並不承認這是個安全缺失，但依然同意於北美召回逾200萬輛汽車，藉由遠端更新Autopilot韌體進行修補。

這次中國的召回行動看起來與北美一致，皆牽涉到Model 3、Model S、Model X與Model Y，指出在自動輔助轉向功能（Autosteer）開啟的情況下，駕駛員可能會誤用二級組合駕駛輔助功能，增加車輛發生碰撞的風險，於是特斯拉決定藉由遠端更新技術，升級這些被召回的車輛。

而修補措施是透過額外的控制來鼓勵駕駛人在啟用Autosteer時持續遵守其駕駛責任，例如將手放在方向盤上，以及持續注意道路狀況。所謂的額外控制包括突顯警告，簡化Autosteer的啟用與關閉，特別在啟用Autosteer時進行各種檢查，倘若發現駕駛人多次忽略駕駛責任，則可暫停其使用Autosteer功能。

除了修補Autosteer功能之外，此次特斯拉在中國也額外召回逾7,000輛進口的Model S與Model X，以解決車門門鎖在發生碰撞時的邏輯控制問題。