圖為今年7月數位部展示SES中軌衛星接收站點。

中華電信宣布已與盧森堡衛星服務業者SES合作，將獨家代理SES中軌衛星服務來臺，未來將向數位部申請頻率，取得NCC網路營運相關審核後，最快可望於明年第一季提供中軌衛星商用服務。

中華電信與SES簽署國內獨家代理契約，計畫引進其第二代中軌衛星系統MEO O3b mPOWER服務。由於中華電信與電信技術中心合作，共同參與數位部以衛星通訊強化我國通訊網路韌性驗證計畫，在緊急狀態下，行網、固網發生異常無法提供服務下，利用衛星通訊維持政府機關通訊需求，因此中華電信表示，SES中軌衛星服務將在9月優先提供政府單位使用。

至於商用服務部分，在與SES簽約後，中華電信將向數位部提出使用頻率申請，未來待取得頻率核配及商用許可，該公司預期最快明年第一季提供SES中軌衛星商用服務，適用於航運業、科技業，以及與重要民生經濟產業相關的業者申請使用。考量到中軌衛星服務的定位，暫不開放一般民眾申請。

中華電信指出，MEO O3b mPOWER為SES第二代中軌衛星系統，提供高速、低延遲的衛星通訊服務，透過與SES合作，中華電信擴大在衛星通訊服務布局，在緊急狀態下，通過衛星通訊備援，對企業競爭力、民生經濟穩定、業務持續性相當重要。臺灣雖然寬頻網路普及，但經常受到颱風、地震等災害，造成地面或海底通訊網路故障，通過衛星可以緊急建立連線，滿足迫切的通訊需求。

中華電信目前已有ST2高軌道衛星服務，該公司先前預告將擴大高、中、低軌衛星布局，透過建立多軌衛星通訊服務，以提升國內網路服務的韌性，包括對政府機關、企業提升通訊韌性。

除了中軌衛星服務，去年11月，中華電信也與國際衛星服務Eutelsat達成合作協議，將引進Eutelsat底下的低軌衛星服務OneWeb，今年2月已先取得數位部頻率核配，正提出衛星網路設置及商用服務許可，目前正由NCC審核，該公司表示，待通過網路及通訊監察審驗後，很快提供企業申請商用服務。

換言之，非同步軌道衛星通訊服務，不論中軌的SES或是低軌衛星OneWeb可望在明年在臺灣開始提供商業服務，在地面通訊服務不及之處，利用非同步軌道衛星提供企業建立備援或緊急通訊網路。

目前非同步軌道衛星已涵蓋全臺

由於國際關係緊張，兩岸近期對立，數位部在2022年開始推動「應變或戰時應用新興科技強化通訊網路數位韌性」前瞻計畫，其中就運用衛星通訊來強化我國的通訊網路韌性，當發生緊急事件，地面通訊如海纜、行動及固定網路受到破壞，技術上驗證透過非同步軌道衛星通訊作為緊急備援通訊，預計今底完成布建國內700個非同步衛星終端設護備站點，70個基地臺後傳鏈路站點，在國外建置3個非同步軌道衛星站點。

數位部在今年7月初展現這項計畫初步成果，強調非同步軌道衛星通訊服務，包括SES中軌衛星、OneWeb低軌衛星服務已涵蓋臺灣本島，以及澎湖、金馬等外島，並且實際連線測試，SES中軌衛星可提供100Mbps下載與50Mbps上傳網路，今年6月為止，國內已建立9個中軌衛星站點，作為行動基地臺的衛星後傳鏈路。

至於OneWeb低軌衛星服務已涵蓋臺灣、金門、馬祖、澎湖、蘭嶼，實際測試下載速度約90到100Mbps，上傳速度約為7到20Mbps之間，數位部預期今年底之前，OneWeb計畫開通在泰國、南日本的地面站，除了實現24小時連接非同步軌道衛星通訊，並且再擴大衛星通訊頻寬容量。