印度尼西亚备受期待的高速铁路，经过几年的延误后，预料将在下个月初正式通车。到时从首都雅加达到西爪哇城市万隆的行程只需45分钟，是一般现有列车的四分之一。

雅加达万隆高速铁路不单在印尼是项创举，也是东南亚首个高铁服务。

受访雅加达市民表示很想尝试，因为如果有需要，当天就可以往返这两座城市。

列车有601个座位，共八个车厢，分成贵宾、商务和豪华经济三个等级。高铁项目由印尼国有企业和中国铁路公司组成的财团所经营，原定2019年通车但却多次延误。成本也因此飙升了10多亿美元，达到超过70亿美元。

财团发言人解释，当局必须收购8000幅土地，总面积630万公顷。收购行动在2020年才完成，之后又碰到冠病疫情。

高铁项目是中国一带一路倡议的一部分，观察家指出，工程也象征了印尼和中国的密切关系。

根塔拉研究所策略研究主任克莉丝汀表示：“这个项目对印尼和中国有共同的益处，一个就是荣耀因为这是区域内首个成功通车的高铁项目。另一点则是说服印尼政府接受中方提案的重要因素，是技术的转移以及人力资源的培训。”

印尼政府也在探讨将这条142公里的高速铁路延长多五倍，直达东爪哇的泗水，以提高项目的效益和获利能力，同时借此促进人员和货物的流动，加速经济增长。